Защитная пленка, смена цвета, полировка с керамикой и реставрация кожи. Один бокс, один мастер на машину, и никакой спешки.
Между «помыли и натерли» и настоящим детейлингом разница в часах под лампой. Мы измеряем толщину лака, снимаем риски в несколько проходов и закрываем результат так, чтобы он держался годы, а не до первого дождя.
Бокс не превращается в конвейер. Пока ваш автомобиль у нас, мастер занят только им.
Перед полировкой замеряем лак по всем панелям. Если запаса нет, скажем прямо и не будем рисковать вашей краской.
Вы видите, что происходило с машиной, даже если не приезжали смотреть.
Перед полировкой замеряем лак по каждой панели и записываем результат. Протокол остается у вас вместе с решением, какую панель мы трогать не будем.
Мы сознательно не берем все подряд. Лучше делать четыре вещи на уровне, чем двадцать «тоже умеем».
Прозрачная полиуретановая броня против камней, песка и щеток на мойке.
Новый цвет без покраски, с возможностью вернуть заводской.
Снимаем риски и паутинку, закрываем результат керамикой на годы.
Затертую кожу, лоснящийся обод и облезший пластик возвращаем в исходное состояние.
Прозрачно и без сюрпризов в счете. Цену называем после осмотра, а не по телефону наугад.
Смотрим лак под лампой, меряем толщину, обсуждаем, что реально нужно, а что будет лишними деньгами.
Фиксируем объем работ, цену и дату выдачи. Дальше цена не растет.
Мойка в два этапа, глина, обезжиривание. Пропустить этот шаг значит запечатать грязь под пленкой.
Пленка, полировка, керамика по плану. Отдаем машину при дневном свете и показываем результат вместе с вами.
Отказ от работы тоже результат осмотра. Эти случаи мы называем до того, как вы заплатите, а не после.
Если толщиномер показывает критично тонкий лак, полировать нельзя, можно протереть до грунта. Предложим мягкий вариант без съема или только защитное покрытие и покажем замеры, на которых это видно.
На дешевый ремонтный лак пленку класть нельзя: при снятии она заберет покрытие с собой. Сначала приводим лак в порядок, потом возвращаемся к пленке.
Пленка не прячет геометрию кузова, а матовая подчеркивает ее сильнее глянца. Сначала кузовной ремонт, потом цвет.
Без сервисной истории мы за такой руль не беремся. Это вопрос вашей безопасности, а не косметики: сначала сервис, потом мы.
Пленка и составы это расходник, на котором нельзя экономить: дешевый материал желтеет за сезон и снимается вместе с лаком. Мы держим склад проверенных брендов и всегда говорим, что именно поставим на вашу машину.
Каждая карточка это машина, которая стояла у нас в боксе. Свои фотографии, без стоков и чужих кадров.
Полировка с керамикой занимает два-три дня. Передняя часть в пленке занимает два дня. Полная оклейка кузова от пяти дней. Точный срок называем при осмотре и держим его.
Нет, если краска заводская и пленка снимается вовремя и правильно. Мы всегда проверяем толщиномером, не крашена ли машина: на свежий или дешевый ремонтный лак пленку класть нельзя, и мы об этом скажем до начала работ.
Можно. Частичные зоны (капот, бампер, крылья, зеркала, стойки, пороги) самый частый вариант: закрывает те 90% ударов камнями, которые реально случаются на трассе.
Керамика не боится соли и щетки, но живет дольше на бесконтактной мойке с pH-нейтральной химией. Раз в год приезжайте на бесплатный осмотр покрытия, подскажем, нужно ли обновление.
Да, это самостоятельная услуга. Снимаем руль, перешиваем или перекрашиваем кожу, собираем обратно с подушкой безопасности. Обычно занимает два-три дня.
От размера кузова, состояния лака и объема подготовки. Вверх цену двигают сложные бамперы, разбор оптики и дефекты лака, которые нужно убрать до пленки. Вилку по вашей машине называем сразу на осмотре, до начала работ, и дальше она не растет.
Это разные задачи. Прозрачная PPF сохраняет заводской цвет и принимает на себя камни и царапины, ее берут, когда машину хочется оставить как есть, но целой. Цветная меняет вид: мат, сатин, текстура. Она тоже снимается без вреда для заводского лака, но стоит дороже и клеится дольше: 4–7 дней против 2–6. Бывают и цветные пленки с защитным слоем, например сатин, который и меняет вид, и защищает лак.
Да, и довольно часто. Никаких дополнительных документов для детейлинга не нужно, приезжайте как есть.
Приезжайте на осмотр или пришлите фото в мессенджер. Скажем честно, что нужно, а что можно не делать.
Мы используем cookie. Подробнее в политике конфиденциальности.
